杭州:一张统缴卡的七年之痒
分类:故事寓言

  郭沫若十四岁的时候,到四川乐山城里去上学。一天,他看见几个农民 挑着粪出城,把城门的官兵硬要他们缴“出城费”,一担粪缴一个铜板。
   郭沫若看着,觉得又可笑又可气,就大声对站岗的大兵说:
   自古未闻粪有税; 而今只有屁无捐!
  郭沫若在斥骂反动统治者向老百姓滥收苛捐杂税,欺人太甚!真是辛辣 的讽刺。

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每次进出杭州高速,没有统缴卡,你就得多掏钱。

对于有车一族来说,最近最大的汽车新闻是,杭州将提前终止城市道路“四自”项目收费,使用多年的杭州绕城高速统缴卡将取消。有消息称,目前,省政府已同意杭州市在今年提前终止城市道路“四自”项目综合收费,杭州市有关部门正在完善实施方案。

听到这个消息,很多车友第一反应是“欢呼”:纠结了多年的统缴卡,终于“统”到了头!特别是不大出城和偶尔才上绕城高速公路的车友,今后每年可以省下600多元的“冤枉钱”。一位车友在网上说:“哈哈,去年买车时坚持没买统缴卡,绝对是明智的选择,当时还听说以后可能要追缴。你看现在不是得取消了?!”

统缴卡的前生今世,

澳门金沙网站多少,一张不尽合理的收费卡走过了七年

杭州的“四自”工程费自1998年开始征收。“四自工程”指按照“自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷”的“四自”方针修建的公路,也叫政府贷款公路。上世纪九十年代,浙江为了鼓励国内外资金参与公路基础设施建设,出台了“四自”政策,“四自公路”收费由此应运而生,确实改善了当时的车辆出行条件。到了2003年,为适应城市规划的调整和城市道路负债建设现状,浙江省政府办公厅下发《关于杭州市城市道路收费方式调整方案的复函》,调整了杭州市城市道路收费方式,杭州绕城高速“四自”项目收费更名为“杭州市区车辆统缴卡”。

根据《杭州市贷款建设的城市道路车辆通行费征收管理办法》及《杭州市贷款建设的城市道路车辆通行费征收管理实施细则》的规定,自2004年1月1日起,市区(包括余杭区、萧山区)车辆必须按规定缴纳城市道路车辆统缴通行费,领取通行费统缴卡。一年缴纳660元,车辆行驶在绕城高速等公路时,每天能免收一次进城费,凭卡走杭州绕城高速也免费。该卡按年限交纳费用,即使你不用,余额也不退。这对于那些时常跑长途、跑运输的司机来说,应该还合算;但是,对于那些偶尔跑一次绕城高速或难得出一次城上一次高速的私家车车主来说,就比较难以接受。还有车友的经历更“冤”,买了统缴卡,但因为不常用,出绕城高速公路收费口时,往往急切间找不到,也被收费员“铁面无私”地收取了过路费。

杭州市政协委员赵才苗2009年2月在杭州市政协九届三次会议上所提交的《关于取消强制性购买统缴卡的提议》中提到:“如今国家鼓励消费,已经取消养路费,改为征收燃油税。另外,二级公路收费也将逐步取消。杭州市城市道路车辆统缴卡每年660元的费用一收就是10年,还是强制收费。不交,年检就不能通过。是不是也该见好就收了?我很多朋友,一年只上了一两回绕城公路。算一算,每次的过路费就是330元。”

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